| Opis | Łożysko kulkowe zwykłe |
| Materiał | stal łożyskowa |
| koniec | naoliwione |
| 6000 serii | 604.605.606.607.608.609.6000.6001.6002.6003.6004.6005.6006.6007.6008.6009.6010.6011.6012 |
| Seria 6200 | 624.625.626.627.628.629.6200.6201.6202.6203.6204.6205.6206.6207.6208.6209.6210.6211.6212 |
| Seria 6300 | 634.635.636.637.638.639.6300.6301.6302.6303.6304.6305.6306.6307.6308.6309.6310.6311.6312 |
| 6400 serii | 6403.6404.6405.6406.6407.6408.6409.6410.6411.6412.6413.6414.6415.6416.6417.6418.6419.6420 |
| Seria 6700 | 673.674.675.676.677.678.679.6700.6701.6702.6703.6704.6705 |
| Seria 6800 | 685.686.687.688.689.6800.6801.6802.6803.6804.6805.6806.6807.6808.6809.6810.6811.6812 |
| Seria 6900 | 695.696.697.698.699.6900.6901.6902.6903.6904.6905.6906.6907.6908.6909.6910.6911.6912 |
| Seria 16000 | 16001.16002.16003.16004.16005.16006.16007.16008.16009.16010.16011.16012.16013.16014 |
Nazwa produktu: łożysko kierownicy motocykla
Uszczelnienie: OTWARTE, RS, 2RS, ZZ, Z, RZ, 2RZ,
Kod tolerancji: P0, P6, P5, P4
Materiał: stal chromowana (Gcr15), stal nierdzewna, stal węglowa
Klasa dokładności: P0, P6, P5, P4 (ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7)
Poziom hałasu: Z1, Z2, Z3, Z4
Poziom wibracji: V1, V2, V3, V4
Wewnętrzny kod nawiewu: C0, C2, C3, C4, C5
|
Struktura |
reŁożysko kulkowe zwykłe |
|
Nazwa handlowa |
OEM / dostosuj się |
|
Standard jakości |
ISO 9001: 2008 |
|
Typ uszczelek |
Z; ZZ; RS; 2RS; RZ; OTWARTY |
|
Materiał pierścienia |
Stal chromowana / stal nierdzewna / stal węglowa |
|
Twardość |
HRC60 ~ HRC65 / 304C lub 440C / HRC50-55 |
|
Stalowa klatka prasowana |
Kształt pazurowy do gięcia lub nitowany |
|
Materiał klatki |
SPSS / Nylon / Mosiądz |
|
Powierzchnia |
Gładkie i anty-rdza |
|
Klasa tolerancji |
GB / T307.1-205 |
|
Ocena precyzji |
ABEC1 (P0) / ABEC3 (P6) / ABEC5 (P5) / ABEC7 (P4) |
|
Poziom wibracji / hałasu |
Z1 / V1; Z2 / V2; Z3 / V3 |
|
Luz |
C2; C0; C3; C4 |
|
Greese / Oil |
Jako twoje wymaganie |
